Uchuvchi{0}}Boshqaruvchi solenoid klapanning ishlash printsipi
Pilot{0}}boshqariladigan solenoid klapanlar suyuqlik oqimini boshqarish uchun ishlatiladigan elektromagnit boshqariladigan sanoat qurilmalaridir. Ular avtomatlashtirish tizimlarining asosiy komponentlari bo'lib, aktuator va kommutatsiya klapanlari rolini o'ynaydi. Pilot{3}}boshqariladigan solenoid klapanlar sanoat boshqaruv tizimlarida tez yoqish/o‘chirish, yo‘nalishni o‘zgartirish va muhitni drenajlash uchun ishlatiladi. Ular yuqori aniqlik va moslashuvchanlikni ta'minlab, istalgan boshqaruvga erishish uchun turli sxemalar bilan birlashtirilishi mumkin.
Pilot{0}}Boshqariladigan solenoid klapan Mahsulot xususiyatlari:
Pilot{0}}boshqariladigan solenoid klapanlar odatda quvurlarni almashtirishni boshqarishda, ayniqsa yuqori bosimli quvurlarda ishlatiladi. Bu klapanlar kam quvvat sarfi, kam issiqlik hosil bo‘lishi va batareyaning yonib ketish ehtimoli kamroq bo‘lib, uzoq-muddatli uzluksiz ishlash va energiyani tejash imkonini beradi. Ular sanoatning turli sohalarida keng qo'llaniladi. Pilot{5}}boshqariladigan solenoid klapanlar yuqoriroq va aniqroq boshqaruvga erisha oladi, vana portining ochilishi va yopilish tezligini nazorat qiladi va tez yoqish/o‘chirishni talab qiladigan ilovalar uchun juda samarali. Uchuvchi solenoid klapanning-ochilishi uchun uchuvchi bosim talab qilinadi; aks holda, u butunlay ochilmaydi. Uchuvchi solenoid klapanning ish bosimi diapazonida-, o'rtacha bosim qanchalik baland bo'lsa, muhr shunchalik qattiqroq bo'ladi.
Pilot{0}}Boshqaruvchi solenoid klapanning ishlash printsipi:
1. Uchuvchi{1}}boshlovchi solenoid klapan quvvatlanganda, harakatlanuvchi yadro lasanning magnit kuchi bilan tortilib, bir zumda ko'tariladi. Uchuvchi teshik ochiladi va pistonning yuqori kamerasidagi bosim uchuvchi teshik orqali chiqishga chiqariladi, natijada yuqori kamerada past bosim holati-bo'ladi. Pastki kameradagi muhitning bosimi pistonni yuqoriga ko'tarib, solenoid klapanni ochadi va vosita oqimini ta'minlaydi.
2. Uchuvchi{1}}boshqaruvchi solenoid valf- quvvatsizlantirilganda, bobinning magnit kuchi yo‘qoladi. Harakatlanuvchi yadro bahor ta'sirida uchuvchi teshikni bir zumda yopadi. Pistonning yuqori kamerasidagi bosim bir zumda oshib, pastki kamera bilan bir xil bosimga etadi. Bosim muvozanatlashgandan so'ng, qaytib kamon tomonidan boshqariladigan piston, vosita oqimini to'xtatib, asosiy valf portini bir zumda yopadi.
